3月29日，Lotus Day 在上海外洋赛车场举行。F1冠军车手翰森·巴顿 @jensonbutton 亲临体育集锦，一谈见证 #路特斯75周年# 典礼。见证中国路特斯车主在F1赛谈的初度聚集，与路特斯共同理财各人首款纯电超跑SUV路特斯Eletre的首批车主寄托。

简森·巴顿 驾驶Emira，指挥中国路特斯DRIVERS驾驶我方的路特斯巡游赛谈

　　在今晚的 LOTUS DAY 一场属于“LOTUS Drivers”的赛谈嘉会赛谈嘉会中，简森·巴顿 驾驶Emira，指挥中国路特斯DRIVERS驾驶我方的路特斯巡游赛谈。不同庚代、不同样子的路特斯汽车，凝合着车主们对路特斯的爱重。

F1冠军车手翰森·巴顿亲临，一谈见证 #路特斯75周年# 典礼

　　简森·巴顿示意，此前曾在上赛谈插足过12场F1比赛，然而今天能与中国的路特斯车主一谈在赛谈上巡游，这是一次最棒的体验。

　　领有74年赛谈历史传承的超跑品牌路特斯的全新力作——路特斯Eletre已在各人上市。路特斯Eletre在中国大陆地区提供S+版块和R+版块两款车型可选，售价离别为东谈主民币82.8万元起与102.8万元起。

路特斯的全新力作——路特斯Eletre已在各人上市

　　简森·巴顿示意，全新ELETRE车型外不雅终点漂亮，当我方完成试驾后，发现这台纯电动SUV皆备不错失色燃油跑车的极致驾驶体验，而且ELETRE愈加雅瞻念，愈加智能。

　　路特斯Eletre S+版块和R+版块均搭载前后永磁同步双电机与全800V高压架构。其中，S+版块可输出450kW/603hp的峰值功率，最快零百加快4.5s，将“驭风”的快感融入泛泛，均衡操控性与实用性，自在生涯中的多元驾驶需求；R+版块可输出675kW/905hp的峰值功率，并增配后电驱2速变速箱，竣事最快零百加快2.95s，实力确立各人百公里加快最快的量产双电机纯电动SUV，以供爱重驾驶的用户收敛冲破自我，刷新独霸极限。

双方的合作包括将ChatGPT(一种以简单的语言回应信息请求的数字助手)融入苹果的Siri和新的写作工具中。知情人士表示，苹果没有向OpenAI支付合作费用。相反，这些知情人士表示，苹果认为，将OpenAI的品牌和技术推广到数亿台设备上，其价值相当于甚至大于金钱支付。

路特斯的全新力作——路特斯Eletre已在各人上市

　　简森·巴顿的此次“官宣复出”，也传递着路特斯的 “一切为了驾驶者” 的品牌宣言，邀请更多路特斯车主加入路特斯驾控学院，一谈体验隧谈英式豪华和极致驾控感受。

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